Kakšna je zmogljivost pokvarjenega elektromagnetnega ventila
Kakšna je zmogljivost pokvarjenega elektromagnetnega ventila
1. Tuljava je pregorela
Če elektromagnetni ventil deluje dlje časa, bo tuljava neizogibno izgorela. Če elektromagnetni ventil po vklopu ne proizvaja olja, bo tuljava nenormalna. Poleg tega notranji trn nima sesanja, kar pomeni, da je tuljava pregorela in da je treba zamenjati tuljavo solenoida.
2. Nenormalen zvok
Včasih, ko je elektromagnetni ventil vklopljen, se pojavi šum izmeničnega toka, ker je matica tuljave zrahljana. V tem času je treba pilotni ventil očistiti, da odstranite tujke v notranjosti, in nato privijte matico.
3. Solenoid se je zataknil
Na splošno je razdalja med tulcem magnetnega ventila in jedrom ventila zelo majhna, običajno manjša od 0,008 mm. Ko pridejo nečistoče ali je premalo mazalnega olja, se elektromagnetni ventil zlahka zatakne.
4. Uhajanje zraka
Elektromagnetni ventil je nagnjen k puščanju zraka. Ko pride do puščanja zraka, bo zračni tlak nezadosten, kar bo otežilo odpiranje ali zapiranje prisilnega ventila.
5. Zamašena odprtina pilotskega ventila
Ko umazanija v cevovodu blokira majhno luknjo pilotnega ventila, se pilotni ventil ne bo mogel odpreti. Rešitev je, da razstavite ohišje ventila, očistite notranje madeže in ga nato znova namestite.
